魏建军叱咤行业乱象：降价十万不缩水？痴东谈主说梦！

＂把二十二万的车砍到十二万卖，还要拍胸脯说质地没问题？诈骗鬼呢！＂长城汽车掌门东谈主魏建军的暴脾性又憋不住了。这位车圈老炮儿在新浪财经访谈中的发言，告成把某些车企的遮羞布扯了个精光。

价钱屠刀背后的猫腻

魏建军掰入部下手指头给大伙算账：油箱盖少个密封圈省三毛，座椅填充物换低廉货抠五块，这些繁芜裂碎的＂降本妙招＂攒够十万块，得从车上拆掉若干个零件？昨年某新势力推的换代车型，宣传时吹得无稽之谈的碳纤维材质，用户隔断保障杠一看——塑料片贴层碳纤维纹路的贴纸。

二手车街市老张蹲在花乡市集门口直嘬牙花子：＂咫尺收车齐得带漆膜仪，上月收的二十台准新新动力车，十七台动过结构件。您猜奈何着？全是零公里过户车！＂

质地缩水已成明法例

长安街某4S店维修车间里，机修工小王拧着新提车主的底盘护板直摇头：＂这铝合金件换成镀锌钢就算了，固定螺栓竟然用再生料。跑趟318国谈，颤动路段螺丝能给你震丢一半。＂他掏动手机展示维修台账纪录：某降价爆款车型的首保返修率，比昨年同时高了四十二个百分点。

魏建军说得扎心：＂破钞者觉着捡了低廉，试验上买的是定时炸弹。昨年南边暴雨，某品牌降价车泡水后电路板集体歇工，维修资本比车价还贵。＂

出海乱象自砸牌号

天津港滚装船埠堆着成排的＂国外特供车＂，报关员老李叼着烟吐槽：＂吞并款车国内卖十五万，出口版敢报二十五万。效果东谈主家老外开半年发现减配，转手挂十万齐没东谈主要。＂这种竭泽而渔的套路，让中国车在国外市集背上了＂价钱跳水王＂的骂名。

魏建军提到个玄色幽默：某车企在国外搞＂买一送一＂促销，效果被当地破钞者告上法庭——送的那台车根底够不上出发轮番。这种搬起石头砸我方脚的操作，把中国制造的脸齐丢到太平洋了。

数据背后的生涯游戏

翻看长城汽车的销量月报，哈弗系列撑着二十个点的增长，欧拉电动车却摔得鼻青眼肿。明眼东谈主齐知谈，这是死磕质地和跟风降价的两条谈路分野。隔邻老王在汽车论坛发帖：＂昔时图低廉买的打折车，咫尺修车钱够买台新的。下次换车宁可选贵点的，起码开着不心慌。＂

车评东谈主老谢说得果真：＂咫尺车企比着谁降价狠，就跟菜市集甩卖烂白菜似的。但汽车不是大白菜，命比钱贵啊！＂这话糙理不糙凯时体育游戏app平台，倡导盘抓在手里，终究不是买菜筐能比的。